タウンエースのリコール一覧と、税金が上がる時期
トヨタのタウンエースが対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。初度登録年月を入れると、自動車税と重量税が上がる時期も出せます。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式（初度登録年）とは一致しないことがあります。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
あなたのタウンエースは、いつ税金が上がるか
車検証の「初度登録年月」（軽自動車は「初度検査年月」）を入れてください。入力はこの端末の中だけで計算し、送信しません。自家用乗用の額で、減免やグリーン化特例（軽課）は入れていません。
自動車税（2026年度・自家用）は 45,400円 重課中
| 車検のとき（2年分・自家用） | この日以後の検査から | 重量税 |
|---|---|---|
| 13年未満 | — | 24,600円 |
| 13年経過 | 2021年8月1日 | 34,200円 |
| 18年経過 | 2026年8月1日 | 37,800円 |
リコール・改善対策の届出（4件・新しい順）
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024年7月5日 リコール 5510 | 車体(バッテリー固定具) | 5BF-S403U（2020年9月〜2023年12月・12,706台） 5BF-S413U（2020年9月〜2023年12月・5,576台） | 不具合と直し方不具合 バッテリーの固定具において、開発時の検証が不十分であったため、後方から衝突を受けた際にバッテリーが過度に移動するとともに固定具が外れる場合があり、バッテリーが所定の位置に保持されないおそれがある。 直し方 全車両、バッテリー固定具を対策品に交換し、バッテリーストッパーを追加する。 不具合件数 0件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2021年5月20日 リコール 4955 | 電気装置(ボデー統合制御コンピュータ) | 5BF-S403M（2020年9月〜2021年2月・63台） 5BF-S403U（2020年9月〜2020年12月・6台） 5BF-S413M（2020年9月〜2021年3月・2,208台） 5BF-S413U（2020年9月〜2021年3月・867台） | 不具合と直し方不具合 寒冷地仕様車のヒューズブロック内にあるボデー統合制御コンピュータにおいて、制動灯を制御する回路の設計が不適切なため、ワイパー作動時のノイズによってヒューズブロックに過電流が流れて内部素子が破損するものがある。そのため、その因ままの状態で使用を続けると、最悪の場合、制動灯が点灯しなくなるおそれがある。 直し方 全車両、ヒューズブロックの部品番号を確認し、該当するものはボデー統合制御コンピュータを対策品に変更したヒューズブロックと交換する。 不具合件数 71件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2019年10月30日 リコール 外-2944 | 原動機(コネクティングロッド) | DBF-S402M（2018年4月〜2019年4月・8,067台） | 不具合と直し方不具合 エンジンのコネクティングロッドにおいて、製造条件の管理が不適切なため、内部に傷が発生しているものがある。そのため、最悪の場合、高負荷環境下でコネクティングロッドが破損して、走行不能に至るおそれがある。 直し方 全車両、コネクティングロッドを良品に交換する。 不具合件数 2件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 不明 リコール 外-1981 | 操縦装置(アクセルペダル) | ABF-S402M（2008年10月〜2009年4月・3,306台） | 不具合と直し方不具合 運転者席フロアマットにおいて、アクセルペダルストッパ部の取付構造が不適切なため、乗降やペダル操作等でフロアマットが浮くことがあり、そのままの状態でアクセルペダルの全開操作を繰り返し行うと、ペダル下端部が当該ストッパ部と干渉し、フロアマットに穴があく場合がある。そのため、最悪の場合、アクセルペダルが穴に引っかかり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがある。 直し方 全車両フロアマ、フロアマットを対策品と交換する。 不具合件数 3件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間（リコール対象の範囲から）
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| ABF-S402M | 2008年10月〜2009年4月 | 1 |
| DBF-S402M | 2018年4月〜2019年4月 | 1 |
| 5BF-S403U | 2020年9月〜2023年12月 | 2 |
| 5BF-S413U | 2020年9月〜2023年12月 | 2 |
| 5BF-S413M | 2020年9月〜2021年3月 | 1 |
| 5BF-S403M | 2020年9月〜2021年2月 | 1 |
よくある質問
- タウンエースのリコールは何件ありますか？
- 国土交通省のリコール届出一覧表（このサイトが取り込んだ範囲）では、タウンエースが対象に入っている届出は4件です（リコール4件・改善対策0件）。最新の届出は2024年7月5日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか？
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
- 13年を超えると税金はいつから上がりますか？
- 自動車税は、新車新規登録の年度（4月〜翌3月）から13年（ディーゼルは11年）を経過した翌年度から、概ね15％高くなります。重量税は、初度登録年月から12年10か月以後に受ける車検から「13年経過」の額になります。上の計算で自分の車の時期を出せます。
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