アリオンのリコール一覧と、税金が上がる時期
トヨタのアリオンが対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。初度登録年月を入れると、自動車税と重量税が上がる時期も出せます。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式（初度登録年）とは一致しないことがあります。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
あなたのアリオンは、いつ税金が上がるか
車検証の「初度登録年月」（軽自動車は「初度検査年月」）を入れてください。入力はこの端末の中だけで計算し、送信しません。自家用乗用の額で、減免やグリーン化特例（軽課）は入れていません。
自動車税（2026年度・自家用）は 45,400円 重課中
| 車検のとき（2年分・自家用） | この日以後の検査から | 重量税 |
|---|---|---|
| 13年未満 | — | 24,600円 |
| 13年経過 | 2020年3月1日 | 34,200円 |
| 18年経過 | 2025年3月1日 | 37,800円 |
リコール・改善対策の届出（3件・新しい順）
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2015年11月18日 リコール 3677 | 動力伝達装置(無段変速機) | DBA-NZT260（2007年5月〜2008年10月・21,600台） DBA-ZRT260（2007年5月〜2008年10月・34,589台） DBA-ZRT265（2007年5月〜2008年10月・6,160台） | 不具合と直し方不具合 無段変速機の油圧クラッチ機構において、油圧を保持するための環状シール部の寸法精度が不適切なため、シールが偏心した状態で組み付けられているものがある。そのため、当該シールが損傷してクラッチが作動不良となり、走行不能に至るおそれがある。 直し方 全車両、油圧の保持状態を点検し、正常な場合は油圧クラッチ機構を対策品に交換する。異常な場合は、対策品が組み込まれた無段変速機に交換する。 不具合件数 74件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2014年7月2日 リコール 3379 | 制動装置(教習車用補助ブレーキ) | DAA-NHW20（不明〜不明・21台） DAA-NKE165（不明〜不明・9台） DAA-ZVW30（不明〜不明・21台） DBA-NRE160（不明〜不明・6台） DBA-NZE141（不明〜不明・5台） DBA-NZE161（不明〜不明・10台） UA-NZT240（不明〜不明・24台） | 不具合と直し方不具合 教習車の助手席補助ブレーキにおいて、ブレーキペダルのクレビスピン抜け防止用スナップピンの構造が不適切なため、使用条件によってはスナップピンが外れる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、クレビスピンがペダルアーム部より抜け落ち、助手席補助ブレーキが効かなくなるおそれがある。 直し方 全車両、スナップピンを対策品に交換する。 不具合件数 0件／事故 0件／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2014年5月28日 リコール 3365 | 制動装置(油圧調整装置) | DBA-NZT260（2014年3月〜2014年3月・236台） DBA-ZRT260（2014年3月〜2014年3月・42台） DBA-ZRT261（2014年3月〜2014年3月・7台） DBA-ZRT265（2014年3月〜2014年3月・43台） | 不具合と直し方不具合 アンチロックブレーキシステム(ABS)の油圧調整装置において、組付工程の設備保全が不適切なため、調圧用スプリングが組み付けられていないものがある。そのため、ABS作動時に調圧が遅れて、走行安定性を損なうおそれがある。 直し方 全車両、ABSの油圧調整装置を良品と交換する。 不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間（リコール対象の範囲から）
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| DAA-NHW20 | 不明〜不明 | 1 |
| DAA-NKE165 | 不明〜不明 | 1 |
| DAA-ZVW30 | 不明〜不明 | 1 |
| DBA-NRE160 | 不明〜不明 | 1 |
| DBA-NZE141 | 不明〜不明 | 1 |
| DBA-NZE161 | 不明〜不明 | 1 |
| UA-NZT240 | 不明〜不明 | 1 |
| DBA-NZT260 | 2007年5月〜2014年3月 | 2 |
| DBA-ZRT260 | 2007年5月〜2014年3月 | 2 |
| DBA-ZRT265 | 2007年5月〜2014年3月 | 2 |
| DBA-ZRT261 | 2014年3月〜2014年3月 | 1 |
よくある質問
- アリオンのリコールは何件ありますか？
- 国土交通省のリコール届出一覧表（このサイトが取り込んだ範囲）では、アリオンが対象に入っている届出は3件です（リコール3件・改善対策0件）。最新の届出は2015年11月18日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか？
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
- 13年を超えると税金はいつから上がりますか？
- 自動車税は、新車新規登録の年度（4月〜翌3月）から13年（ディーゼルは11年）を経過した翌年度から、概ね15％高くなります。重量税は、初度登録年月から12年10か月以後に受ける車検から「13年経過」の額になります。上の計算で自分の車の時期を出せます。
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