エクリプススパイダーのリコール一覧と、税金が上がる時期
三菱のエクリプススパイダーが対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。初度登録年月を入れると、自動車税と重量税が上がる時期も出せます。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式(初度登録年)とは一致しないことがあります。出典:国土交通省ウェブサイト(リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表)。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約(第1.0版)に基づき利用しています。
あなたのエクリプススパイダーは、いつ税金が上がるか
車検証の「初度登録年月」(軽自動車は「初度検査年月」)を入れてください。入力はこの端末の中だけで計算し、送信しません。自家用乗用の額で、減免やグリーン化特例(軽課)は入れていません。
自動車税(2026年度・自家用)は 45,400円 重課中
| 車検のとき(2年分・自家用) | この日以後の検査から | 重量税 |
|---|---|---|
| 13年未満 | — | 24,600円 |
| 13年経過 | 2017年8月1日 | 34,200円 |
| 18年経過 | 2022年8月1日 | 37,800円 |
リコール・改善対策の届出(1件・新しい順)
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2015年5月21日 リコール 外-2180 | 乗車装置(助手席サンバイザ) | TA-D53A(2004年10月〜2005年7月・500台) | 不具合と直し方不具合 助手席サンバイザにおいて、サンバイザの保持力が不適切なため、サンバイザ使用中に助手席エアバッグが展開すると、サンバイザの位置によっては、当該エアバッグが強く接触し、サンバイザおよびサンバイザホルダが脱落する場合がある。そのため、サンバイザおよびサンバイザホルダが車両後方に飛ばさ 直し方 れ、最悪の場合、助手席乗員に当たり、負傷するおそれがある。全車両、助手席サンバイザにテザーストラップを追加するとともに、助手席サンバイザホルダを対策品に交換する。 不具合件数 0件/事故 無し/届出一覧表(国土交通省のPDF) |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典:国土交通省ウェブサイト(リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表)。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約(第1.0版)に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間(リコール対象の範囲から)
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| TA-D53A | 2004年10月〜2005年7月 | 1 |
よくある質問
- エクリプススパイダーのリコールは何件ありますか?
- 国土交通省のリコール届出一覧表(このサイトが取り込んだ範囲)では、エクリプススパイダーが対象に入っている届出は1件です(リコール1件・改善対策0件)。最新の届出は2015年5月21日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか?
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
- 13年を超えると税金はいつから上がりますか?
- 自動車税は、新車新規登録の年度(4月〜翌3月)から13年(ディーゼルは11年)を経過した翌年度から、概ね15%高くなります。重量税は、初度登録年月から12年10か月以後に受ける車検から「13年経過」の額になります。上の計算で自分の車の時期を出せます。
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