トライトンのリコール一覧と、税金が上がる時期
三菱のトライトンが対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。初度登録年月を入れると、自動車税と重量税が上がる時期も出せます。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式（初度登録年）とは一致しないことがあります。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
あなたのトライトンは、いつ税金が上がるか
車検証の「初度登録年月」（軽自動車は「初度検査年月」）を入れてください。入力はこの端末の中だけで計算し、送信しません。自家用乗用の額で、減免やグリーン化特例（軽課）は入れていません。
自動車税（2026年度・自家用）は 45,400円 重課中
| 車検のとき（2年分・自家用） | この日以後の検査から | 重量税 |
|---|---|---|
| 13年未満 | — | 24,600円 |
| 13年経過 | 2019年6月1日 | 34,200円 |
| 18年経過 | 2024年6月1日 | 37,800円 |
リコール・改善対策の届出（6件・新しい順）
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2025年5月29日 リコール 5654 | 後退時車両直後確認装置、後写鏡等(ナビゲーションシステム) | 3DF-LC2T（2024年1月〜2025年1月・4,674台） | 不具合と直し方不具合 ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、起動不能や使用中の再起動の繰り返し等が発生することがある。そのため、液晶画面に直前直左確認時や後退時のカメラ映像が表示されず、保安基準に適合しないおそれがある。 直し方 全車両、ナビゲーションシステムの制御プログラムを対策仕様に書き替える。 不具合件数 108件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2024年9月12日 リコール 5534 | 後写鏡等(直前直左確認鏡) | 3DF-LC2T（2024年1月〜2024年8月・2,397台） | 不具合と直し方不具合 ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、特定の操作をした場合に、液晶画面が黒くなったりフリーズしたりすることがある。そのため、液晶画面に直前直左確認用のカメラ映像が表示されず、保安基準第44条(後写鏡等の基準)に、また、後退時にリヤカメラ映像が表示されず、保安基準第44条の2(後退時車両直後確認装置)に適合しなくなるおそれがある。 直し方 全車両、ナビゲーションシステムの制御プログラムを対策仕様に書き替える。 不具合件数 22件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2024年7月18日 リコール 5519 | 電気装置(コンビネーションメーター) | 3DF-LC2T（2024年1月〜2024年4月・1,167台） | 不具合と直し方不具合 コンビネーションメーターにおいて、制御プログラムが不適切なため、車両起動時または、エンジン始動時に後席用シートベルトが非着用であることを知らせる警告表示時間が、法規で定められた表示時間を満たさないことがある。そのため、保安基準第22条の3(座席ベルト等)に適合しない。 直し方 全車両、メーターECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え、もしくはコンビネーションメーターを対策品と交換する。また、対策によりシートベルト警告の表示時間と警告灯の点灯条件が変わることを使用者に対し説明し、車内保管用の説明シートを配布する。 不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2018年4月4日 リコール 外-2629 | エアバッグ装置(インフレーター) | ABF-KB9T（2006年8月〜2010年4月・1,400台） | 不具合と直し方不具合 運転者席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損する況及びその原因おそれがある。 直し方 全車両、エアバッグインフレーターを対策品と交換する。 不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2016年2月18日 リコール 外-2301 | 電気装置(ターン/ライトスイッチ) | ABF-KB9T（2006年8月〜2010年4月・1,400台） | 不具合と直し方不具合 ターン/ライトスイッチにおいて、取付剛性不足のため、スイッチ操作によりコネクターの端子が摩耗し、その摩耗屑が酸化して絶縁物が生成されるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、絶縁物が端子の間にかみ込み、導通不良とな況及びその原因り、前照灯、車幅灯、前部霧灯、尾灯、番号灯および当該スイッチ連動の車室内照明が不灯、あるいは点滅、または、方向指示器が不灯となるおそれがある。 直し方 全車両、コネクター端子部(二箇所)にグリースを塗布する。 不具合件数 0件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2015年7月23日 リコール 外-2208 | エアバッグ装置(インフレータ) | ABF-KB9T（2006年8月〜2010年4月・1,396台） | 不具合と直し方不具合 運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、他社で市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあることから、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。 直し方 全車両、予防的措置として、運転者席用エアバッグのインフレータを新品と交換、回収して不具合原因調査を実施する。 不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間（リコール対象の範囲から）
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| ABF-KB9T | 2006年8月〜2010年4月 | 3 |
| 3DF-LC2T | 2024年1月〜2025年1月 | 3 |
よくある質問
- トライトンのリコールは何件ありますか？
- 国土交通省のリコール届出一覧表（このサイトが取り込んだ範囲）では、トライトンが対象に入っている届出は6件です（リコール6件・改善対策0件）。最新の届出は2025年5月29日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか？
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
- 13年を超えると税金はいつから上がりますか？
- 自動車税は、新車新規登録の年度（4月〜翌3月）から13年（ディーゼルは11年）を経過した翌年度から、概ね15％高くなります。重量税は、初度登録年月から12年10か月以後に受ける車検から「13年経過」の額になります。上の計算で自分の車の時期を出せます。
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