YZF-R1のリコール一覧
ヤマハのYZF-R1が対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式（初度登録年）とは一致しないことがあります。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
リコール・改善対策の届出（3件・新しい順）
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2021年3月2日 リコール 4901 | 車載式故障診断装置(エンジンコントロールユニット) | 8BL-RN65J（2020年6月〜2021年2月） YZF-R1（2020年6月〜2021年2月・313台） | 不具合と直し方不具合 エンジンコントロールユニットにおいて、車載式故障診断装置の制御プログラムが不適切なため、大気圧センサの故障を検知できないことがある。そのため、保安基準第31条(車載式故障診断装置の基準)に適合しないおそれがある。 直し方 全車両、車載式故障診断装置の制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 不具合件数 0件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2015年12月14日 リコール 外-2277 | 変速機(変速ギヤ) | YZF-R1（2015年3月〜2015年8月・360台） | 不具合と直し方不具合 変速機において、ギヤの強度が不足しているため、サーキット走行等でスロットルを急全開にして加速しながら変速操作を行うと、当該ギヤに過大な応力が加わることがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が生じて破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。 直し方 全車両、変速機のギヤ一式を対策品と交換する。 不具合件数 なし／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2014年2月4日 リコール 3294 | 前照灯(電球用電気配線) | EBL-RN24J（2009年5月〜2013年7月・1,595台） | 不具合と直し方不具合 前照灯において、電球用電気配線の接続端子部の許容温度に余裕がないため、電球側の端子の熱により、当該電気配線の端子勘合力が低下することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジンの振動等により前照灯がちらつくことがあり、最悪の場合、当該端子部が導通不良を起こし、前照灯が不灯となるおそれがある。 直し方 全車両、電球用電気配線を対策品と交換する。なお、EBL-RN24Jは当該電気配線の対策品を装着するために、周辺部品も交換及び追加する。 不具合件数 33件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間（リコール対象の範囲から）
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| EBL-RN24J | 2009年5月〜2013年7月 | 1 |
| YZF-R1 | 2015年3月〜2021年2月 | 2 |
| 8BL-RN65J | 2020年6月〜2021年2月 | 1 |
よくある質問
- YZF-R1のリコールは何件ありますか？
- 国土交通省のリコール届出一覧表（このサイトが取り込んだ範囲）では、YZF-R1が対象に入っている届出は3件です（リコール3件・改善対策0件）。最新の届出は2021年3月2日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか？
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
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