タフトのリコール一覧と、税金が上がる時期
ダイハツのタフトが対象に入っている、国土交通省へのリコール・改善対策の届出を新しい順に並べています。初度登録年月を入れると、自動車税と重量税が上がる時期も出せます。
製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、年式（初度登録年）とは一致しないことがあります。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
あなたのタフトは、いつ税金が上がるか
車検証の「初度登録年月」（軽自動車は「初度検査年月」）を入れてください。入力はこの端末の中だけで計算し、送信しません。自家用乗用の額で、減免やグリーン化特例（軽課）は入れていません。
自動車税（2026年度・自家用）は 36,000円
2033年度（2033年4月1日の所有者に課税）から 45,400円 に上がります。差額は毎年 9,400円。
| 車検のとき（2年分・自家用） | この日以後の検査から | 重量税 |
|---|---|---|
| 13年未満 | — | 24,600円 |
| 13年経過 | 2032年8月1日 | 34,200円 |
| 18年経過 | 2037年8月1日 | 37,800円 |
リコール・改善対策の届出（3件・新しい順）
| 届出日 | 不具合の部位 | 対象の型式と製作期間 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024年9月20日 リコール 5540 | 座席(取付けボルト) | 5BA-LA900S（2019年10月〜2023年9月・159,044台） 5BA-LA910S（2020年5月〜2023年10月・48,364台） 6BA-LA900S（2020年5月〜2023年10月） 6BA-LA910S（2020年5月〜2023年10月） | 不具合と直し方不具合 前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動にあると等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保因護性能を発揮できないおそれがある。 直し方 全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。 不具合件数 449件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2023年2月2日 リコール 5270 | エアバッグ装置(エアバッグコンピュータ) | 5BA-LA900S（2022年11月〜2022年12月・4,460台） 5BA-LA910S（2022年11月〜2022年12月・1,050台） | 不具合と直し方不具合 エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。 直し方 全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。 不具合件数 0件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
| 2023年1月19日 リコール 5266 | 制動装置(電動パーキングブレーキアクチュエータ) | 5BA-LA900S（2020年5月〜2022年2月・31,404台） 5BA-LA910S（2020年5月〜2022年2月・12,819台） 6BA-LA900S（2020年5月〜2022年2月・61,076台） 6BA-LA910S（2020年5月〜2022年2月・13,536台） | 不具合と直し方不具合 電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。 直し方 全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。 不具合件数 401件／事故 なし／届出一覧表（国土交通省のPDF） |
台数は届出ごとの対象台数です。複数の型式で1つの台数をまとめて届け出ている場合は、代表の型式にだけ書いています。出典：国土交通省ウェブサイト（リコール届出一覧表・自動車重量税の税額表）。税額は東京都主税局・船橋市の税率表。国土交通省のデータは公共データ利用規約（第1.0版）に基づき利用しています。
型式ごとの製作期間（リコール対象の範囲から）
| 型式 | 製作期間 | 届出数 |
|---|---|---|
| 5BA-LA900S | 2019年10月〜2023年9月 | 3 |
| 5BA-LA910S | 2020年5月〜2023年10月 | 3 |
| 6BA-LA900S | 2020年5月〜2023年10月 | 2 |
| 6BA-LA910S | 2020年5月〜2023年10月 | 2 |
よくある質問
- タフトのリコールは何件ありますか？
- 国土交通省のリコール届出一覧表（このサイトが取り込んだ範囲）では、タフトが対象に入っている届出は3件です（リコール3件・改善対策0件）。最新の届出は2024年9月20日です。
- 自分の車がリコールの対象か、どうやって確かめますか？
- 表の製作期間はリコール対象の車台番号の範囲から取ったもので、範囲の中に対象外の車も含まれます。車検証の車台番号をメーカーの「リコール等情報」の検索に入れるか、販売店に確かめてください。
- 13年を超えると税金はいつから上がりますか？
- 自動車税は、新車新規登録の年度（4月〜翌3月）から13年（ディーゼルは11年）を経過した翌年度から、概ね15％高くなります。重量税は、初度登録年月から12年10か月以後に受ける車検から「13年経過」の額になります。上の計算で自分の車の時期を出せます。
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