ソルテラのリコール一覧と、税金が上がる時期

不具合 パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。

直し方 全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

不具合件数 26件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 エアコンシステムにおいて、関連部品が故障した際の制御プログラムの検討が不十分なため、特定の故障診断コードを検出すると、ヒータを停止する過度なフェールセーフ制御を行うことがある。そのため、デフロスタの性能が低下して、前面ガラスの曇りや霜がとれにくくなるおそれがある。

直し方 全車両、エアコンアンプリファイアのフェールセーフ制御プログラムを対策仕様に修正する。

不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 運転支援装置のAHS※において、前照灯の配光を制御するプログラムの検討が不足していたため、すれ違い用前照灯から走行用前照灯に切替わる際の信号を異常と誤判定することがある。そのため、警告メッセージが表示され、走行用前照灯が点灯しなくなるおそれがある。※アダプティブハイビームシステム:周辺環境と運転状況に応じて、ハイビームの配光を制御し、前方視界確保を補助するシステム

直し方 全車両、左右前照灯の製造番号を点検し、該当する場合はAHS制御用コンピュータを対策品と交換する。

不具合件数 370件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 パノラミックビューまたはバックガイドモニターにおいて、溶着設備の管理が不十分なため、カメラケース接合面の防水性が確保できず、雨水等が浸入することがある。そのため、回路が腐食して導通不良となりカメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれがある。

直し方 全車両、当該カメラの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

不具合件数 127件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 (2)かじ取り装置(コンビネーションメータ)(1)衝突被害軽減ブレーキにおいて、制御プログラムが不適切なため、駐停車している車列の側方を通過する際に、前方カメラとミリ波センサによる車両認識に差異が発生し、システムが停止することがある。そのため、システムが再起動する間、警告灯が点灯して衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。(2)自動命令型操舵機能であるアドバンストパーク※において、制御プログラムが不適切なため、駐車条件が整わない等により駐車支援を中止した場合に警告音が吹鳴しないことがある。そのため、保安基準第11条(かじ取り装置)に適合しないおそれがある。※ステアリング、アクセル、ブレーキ操作を制御する駐車支援システム

直し方 (1)全車両、衝突被害軽減ブレーキ用前方カメラのプログラムを対策仕様に修正する。(2)全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正する。

不具合件数 (1)6件／事故 (1)(2)無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 (2)走行装置(ディスクホイール・ハブボルト)(1)カーテンシールドエアバッグにおいて、車両工場での作業が不適切なため、展開補助用のストラップが正規位置に組付けられていないものがある。そのため、エアバッグ作動時に正常に展開できず、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。(2)ディスクホイール取付部において、ホイールの加工およびハブボルトの仕様が不適切なため、ハブボルトの締結力が車両の走行性能に対して不足し、連続した急加速や急制動の繰返し等で、当該ボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で走行を続けると、異音が発生し、最悪の場合、タイヤが脱落するおそれがある。

直し方 (1)全車両、カーテンシールドエアバッグ展開補助用のストラップの組付状態を点検し、不適切なものは修正する。(2)全車両、ディスクホイールを良品に、ハブボルトを対策品に交換する。また、ハブボルトの取扱いに関する注記を記載した取扱説明書に交換する。

不具合件数 (1)(2)0件／事故 (1)(2)無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 (2)その他(ディスプレイオーディオ)(3)制動装置(ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータ)(1)運転支援装置のLTA※において、制御プログラムが不適切なため、ハンドル舵角の中立位置のずれにより、LTAでのハンドル操舵の補正が不足するものがある。そのため、カーブと車両速度の状況によっては、早期に警報が作動して、運転者による操舵が必要となり、保安基準第11条(かじ取り装置)に適合しないおそれがある。※レーントレーシングアシスト:レーダークルーズコントロールの作動中車線維持に必要なハンドル操作を支援するシステム(2)ディスプレイオーディオにおいて、制御プログラムが不適切なため、ナビのルート案内中に車両を再始動し、直後にパノラミックビューモニターの映像を表示した場合、ナビ案内図を車両左側の映像に重ねて表示する場合がある。そのため、車両左側の映像が確認できず、保安基準第44条(後写鏡等の基準)に適合しないおそれがある。(3)電動パーキングブレーキにおいて、制御コンピュータ電源回路の異常検出プログラムが不適切なため、回路内で発生する一時的な応答遅れを異常と誤判定することがある。そのため、警告灯が点灯して、電動パーキングブレーキが作動しないおそれがある。

直し方 (1)全車両、レーントレーシングアシスト用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。(2)全車両、ディスプレイオーディオ用制御プログラムを対策仕様に修正する。(3)全車両、ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

不具合件数 (1)(2)0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 タイヤを取付けるハブボルトにおいて、急旋回や急制動の繰返し等で、当該ボルトが緩む可能性がある。そのため、そのままの状態で走行を続けると、異音が発生し、最悪の場合、タイヤが脱落するおそれがある。

直し方 全車両、当面の措置として、使用者に対し使用停止を要請し、対策が決定次第、恒久対策を実施する。

不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）