W800のリコール一覧

不具合 警音器の電気配線において、警音器及びブラケット等の耐振性が不足しているため、特定のエンジン回転領域で発生する車体振動により、当該配線の端子部に負荷がかかり、き裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると当該配線が断線し警音器が作動しなくなるおそれがある。全車両、警音器及びブラケット等を対策品に交換するとともに、使用過程車については、電気配線も補修用ハーネスを用いて修理する。なお、補修用ハーネ

直し方 スの準備に時間を要することから、供給準備が整うまでは乗車前点検の実施を使用者に周知し、警音器が作動しない場合は暫定措置として電気配線を修理する。

不具合件数 21件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 車両組み立てにおいて、不適切なマフラの取り付け手順により、エキゾーストパイプの固定が不完全なものがある。そのため、走行中、エキゾーストパイプホルダ固定用ナットに緩みが発生し、最悪の場合、当該ナット及びエキゾーストパイプ固定用カラーが脱落し他の交通の妨げとなるおそれがある。全車両、エキゾーストパイプホルダ・ガスケット、エキゾーストパイプコネク

直し方 ティング・ガスケット及びカラーを新品に交換し、適切な方法でマフラを取り付ける。

不具合件数 29件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 走行用前照灯において、ヘッドライトテスタの設定が不適切なため、走行用前照灯の光軸調整が適切に行われていないものがある。そのため、光軸の向きが基準に適合しないおそれがある。

直し方 全車両、走行用前照灯の光軸を確認し、不適切な車両は適切な位置に調整する。

不具合件数 0件／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 (2)原動機(スロットルボディホルダ)(1)電気配線の配索設計が不適切なため、電気配線がフレームの突起部と干渉していることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、電気配線の被覆が摩耗して芯線がフレームと短絡し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。(2)スロットルボディホルダの耐熱性が不足しているため、エンジンからの熱により硬化することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、振動により亀裂が発生し、亀裂部から空気を過剰に吸入してエンジン不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

直し方 (1)全車両、当該電気配線を点検し、損傷のあるものは補修または交換を行うとともに、保護カバーを追加し、配索を変更する。(2)全車両、スロットルボディホルダを対策品に交換する

不具合件数 (1)3／事故 (1)、(2)無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）

不具合 燃料ポンプにおいて、内部ベアリングの耐久性が不足しているため、ベアリングが磨耗する場合があり、円滑に作動しなくなるとともに、異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、磨耗の進行に伴い、燃料吐出量が低下して、エンジン不調が発生し、最悪の場合、ベアリングが破損して燃料を吐出できなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

直し方 全車両、燃料ポンプを対策品と交換し、取付ボルトを新品と交換する。

不具合件数 19／事故 無し／届出一覧表（国土交通省のPDF）