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Industry · Automotive

自動車のための Claude Code 法人研修・導入支援

設計レビュー、不具合報告、サプライヤー対応 — 自動車産業のドキュメント業務を Claude Code で標準化します。

想定読者: 設計 / 品質保証 / 購買 / DX 推進完成車・部品・関連 Tier1 / Tier2 メーカー

Pain Points

自動車 の現場で起きている 3 つの痛み

01

設計変更通知 (DCN) のレビュー工数

変更ごとに関連部位を人手で洗い出す。リコールリスク。

02

不具合報告の構造化が追いつかない

ディーラー / 現場からの不具合報告が文書バラバラ、原因解析が遅れる。

03

サプライヤー対応の属人化

担当者ごとに対応が異なり、引継ぎで情報が失われる。

Implementation Patterns

Claude Code で実装する 3 パターン

すべて当社が自社で日次稼働させているコードベースから派生した実装パターン。 研修・伴走で そのまま開いて見せます

Pattern 01レビュー工数 -50%

DCN 影響範囲検出 Subagent

設計変更通知を読み込み、関連部品 / マニュアル / 試験項目を自動リストアップ。

Pattern 02原因解析の初動時間短縮

不具合報告の自動構造化

ディーラー報告を Subagent が読み込み、現象・部位・原因仮説を構造化。

Pattern 03対応品質の均質化

サプライヤー対応 Skills 標準化

社内の対応指針を Skills 化、新人でも一定水準の対応ができる支援。

Case Reference

参照する 自社実装

この業種の実装パターンの下敷きとなる、当社で稼働中のプロダクト。

SELF-RUNNING REPOSITORY
openclaw_os

社内ナレッジ自動分類の経営 OS を、自動車産業の不具合データ管理に応用可能。

LIVE9 agents · 28 cron · 5-layer signal
FAQ

自動車 業界からよく頂く質問

機密度の高い設計データを AI に入れるリスクは?

Mac mini オンプレ + 入力制限 Hook で外部に出さない構成に対応します。Anthropic Bedrock 経由のプライベート運用も組めます。

CAD データとも連携できますか?

STEP / IGES / 3D PDF の構造化解析を Subagent で実装するパターンが組めます。

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